{"id":15609,"date":"2022-04-11T14:06:15","date_gmt":"2022-04-11T18:06:15","guid":{"rendered":"https:\/\/cep-experts.ca\/?p=15609"},"modified":"2022-12-28T15:36:42","modified_gmt":"2022-12-28T20:36:42","slug":"dommages-aux-vehicules-recreatifs-une-approche-multidisciplinaire","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cep-experts.ca\/fr\/dommages-aux-vehicules-recreatifs-une-approche-multidisciplinaire\/","title":{"rendered":"Dommages aux v\u00e9hicules r\u00e9cr\u00e9atifs \u2013 une approche multidisciplinaire"},"content":{"rendered":"\t\t
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Avec la neige qui fond et les temp\u00e9ratures qui se r\u00e9chauffent, les propri\u00e9taires de v\u00e9hicules r\u00e9cr\u00e9atifs (VR) sont d\u00e9j\u00e0 au travail pour d\u00e9poussi\u00e9rer leur \u00ab deuxi\u00e8me maison \u00bb en pr\u00e9vision de leur prochaine aventure! En plus de pouvoir sillonner les routes en fonction de l\u2019itin\u00e9raire choisi, le VR donne aussi \u00e0 son propri\u00e9taire la libert\u00e9 de pouvoir sortir des sentiers battus pour agr\u00e9menter son p\u00e9riple. Malheureusement, une multitude de probl\u00e8mes peuvent survenir \u00e0 tout moment et pour diverses raisons. C\u2019est pourquoi CEP est \u00e0 votre service pour vous aider \u00e0 identifier la cause de ceux-ci.<\/p>\n

Alors que certains propri\u00e9taires ont achet\u00e9 leur VR pour explorer des terrains de camping avec des installations compl\u00e8tes et accessibles par des routes de gravier entretenues, d\u2019autres s\u2019aventureront plus loin dans l\u2019arri\u00e8re-pays \u00e0 la recherche d\u2019un lieu sauvage qu\u2019ils pourront appeler le leur pendant un certain temps. Ces emplacements sont souvent accessibles par des routes non entretenues et possiblement en mauvais \u00e9tat.<\/p>\n

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Quel que soit le style de camping, du camping sauvage au camping de luxe, les diff\u00e9rents syst\u00e8mes\u00a0composant le VR seront\u00a0mis \u00e0 l’\u00e9preuve\u00a0au\u00a0fil du temps, pouvant mener\u00a0\u00e0 leur bris ou \u00e0 leur endommagement. Pour mieux comprendre les types de dommages qui peuvent survenir \u00e0 un VR, il est important de comprendre la construction de celui-ci.\u00a0Un VR typique poss\u00e8de un ch\u00e2ssis en acier, sur lequel est fix\u00e9 un syst\u00e8me de suspension et d’essieux. \u00c0 l’avant, nous retrouvons l’attelage, permettant de s’attacher au v\u00e9hicule.\u00a0Concernant l\u2019espace de vie, elle est habituellement constitu\u00e9e \u00e0 l\u2019aide de ses deux m\u00e9thodes, soit\u00a0qu’elle poss\u00e8de\u00a0une ossature en bois jumel\u00e9e \u00e0 un rev\u00eatement m\u00e9tallique ou encore, par l’utilisation de panneaux en bois stratifi\u00e9 avec une ossature en aluminium et un rev\u00eatement en fibre de verre.\u00a0Les deux m\u00e9thodes ont leurs avantages\u00a0: la construction \u00e0 partir de panneaux stratifi\u00e9s est plus l\u00e9g\u00e8re, mais g\u00e9n\u00e9ralement plus dispendieuse, tandis qu’une construction \u00e0 ossature en bois est plus facile \u00e0 r\u00e9parer.<\/p>\n

Peu importe leur type de construction, les VR peuvent \u00eatre endommag\u00e9es en circulant sur des terrains accident\u00e9s et non pav\u00e9s, ou en \u00e9tant surcharg\u00e9s. De nombreux VR ont une capacit\u00e9 maximale de chargement qui peut facilement \u00eatre d\u00e9pass\u00e9e si le propri\u00e9taire n\u2019est pas conscient du poids qu\u2019il transporte. Et ce, particuli\u00e8rement avec les mod\u00e8les ultra-l\u00e9gers. Parmi les probl\u00e8mes fr\u00e9quents, pensons \u00e0 une situation o\u00f9 le poids de l\u2019eau dans le r\u00e9servoir d\u2019eau douce et les r\u00e9servoirs d\u2019eaux grises\/noires n\u2019est pas pris en compte, en plus du poids des articles \u00e0 l\u2019int\u00e9rieur du VR. Non seulement le poids de la cargaison et de l\u2019eau doit \u00eatre pris en compte, mais la r\u00e9partition de la cargaison \u00e0 l\u2019int\u00e9rieur de la remorque doit \u00eatre \u00e9quilibr\u00e9e pour \u00e9viter des charges excessives sur les \u00e9l\u00e9ments structuraux qui pourraient entra\u00eener une perte de contr\u00f4le.<\/p>\n

Les dommages caus\u00e9s par les d\u00e9placements sur des terrains accident\u00e9s et non pav\u00e9s se manifestent g\u00e9n\u00e9ralement sous la forme de fissures dans les composantes et la structure d\u2019un VR. Ces fissures ont tendance \u00e0 se r\u00e9pandre progressivement et peuvent passer inaper\u00e7ues pendant de longues p\u00e9riodes, jusqu\u2019\u00e0 ce qu\u2019elles occasionnent des probl\u00e8mes importants tels qu\u2019un d\u00e9salignement du cadre, des parois hors d\u2019aplomb, des planchers in\u00e9gaux, une usure in\u00e9gale des pneus et des mouvements de remorquage inhabituels. Dans les VR \u00e0 panneaux stratifi\u00e9s, la fissuration des parois lat\u00e9rales peut \u00e9galement se produire en raison de dommages au cadre, ce qui est moins courant dans les constructions avec ossature en bois et rev\u00eatement m\u00e9tallique. Ces types de dommages peuvent \u00eatre similaires \u00e0 ceux observ\u00e9s lors d\u2019\u00e9v\u00e9nements soudains, tels que des collisions, de sorte que la d\u00e9termination de la cause des dommages au VR peut n\u00e9cessiter plus d\u2019une discipline d\u2019ing\u00e9nierie. Pour s\u2019assurer que tous les aspects des dommages sont trait\u00e9s, CEP Forensique utilise diff\u00e9rents types d\u2019expertise, tels que l\u2019ing\u00e9nierie structurelle, la reconstitution de collision et le g\u00e9nie des mat\u00e9riaux, selon les besoins, pour d\u00e9terminer la cause des dommages.<\/p>\n

Nos ing\u00e9nieurs en structure recherchent des signes de faiblesse structurelle, des connexions inad\u00e9quates, des d\u00e9faillances de flexion et de cisaillement et d\u2019autres dommages, ce qui aide \u00e0 \u00e9valuer si les dommages sont en lien avec l\u2019utilisation, la fabrication, la conception ou autre. Nos ing\u00e9nieurs en mat\u00e9riaux \u00e9valuent les mat\u00e9riaux et les assemblages du VR, y compris les soudures ou les fixations. Ils recherchent aussi les d\u00e9fauts et permettent d\u2019identifier pr\u00e9cis\u00e9ment les causes de dommages. Enfin, notre \u00e9quipe de reconstitution de collisions \u00e9value les impacts signal\u00e9s et, en collaboration avec nos ing\u00e9nieurs en mat\u00e9riaux et en structure, peut d\u00e9terminer si les dommages observ\u00e9s sont coh\u00e9rents avec les \u00e9v\u00e9nements rapport\u00e9s.<\/p>\n

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En plus des dommages structurels, les VR subissent fr\u00e9quemment des dommages li\u00e9s \u00e0 l\u2019eau et l\u2019humidit\u00e9. C\u2019est ce qu\u2019on appelle une d\u00e9faillance de\u2009l\u2019enveloppe. Le terme \u00ab enveloppe \u00bb est utilis\u00e9 pour tous les composants qui sont con\u00e7us et install\u00e9s pour garder les intemp\u00e9ries \u00e0 l\u2019ext\u00e9rieur. L\u2019enveloppe du VR est diff\u00e9rente de celle d\u2019une maison typique, en raison des enjeux d\u2019\u00e9tanch\u00e9it\u00e9 sp\u00e9cifiques aux VR. Non seulement supportent-ils le mouvement et la torsion pendant le voyage, mais tous les composants sont con\u00e7us pour \u00eatre aussi l\u00e9gers que possible. De plus, ces v\u00e9hicules sont g\u00e9n\u00e9ralement gard\u00e9s \u00e0 l\u2019ext\u00e9rieur dans toutes les conditions m\u00e9t\u00e9orologiques. Au bout du compte, l\u2019enveloppe du VR est tr\u00e8s sollicit\u00e9e et un entretien r\u00e9gulier est n\u00e9cessaire. Les infiltrations d\u2019eau peuvent n\u00e9anmoins survenir en raison de nombreux probl\u00e8mes. Afin de cibler la cause de ces d\u00e9faillances, parfois particuli\u00e8res, CEP Forensique dispose \u00e9galement d\u2019ing\u00e9nieurs en enveloppe du b\u00e2timent qui peuvent investiguer sur les dommages li\u00e9s \u00e0 l\u2019humidit\u00e9 des VR afin de d\u00e9terminer la cause de la perte.<\/p>\n

Quel que soit le type de probl\u00e8me que vous rencontrez avec une r\u00e9clamation de VR, n\u2019h\u00e9sitez pas \u00e0 contacter les experts de CEP Forensique afin que nous puissions vous aider avec toutes les questions sur les pertes relatives aux VR\u2009!<\/p>[\/et_pb_text][\/et_pb_column][\/et_pb_row][\/et_pb_section]","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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En plus de pouvoir sillonner les routes en fonction de l\u2019itin\u00e9raire choisi, le VR donne aussi \u00e0 son propri\u00e9taire la libert\u00e9 de pouvoir sortir des sentiers battus pour agr\u00e9menter son p\u00e9riple. Malheureusement, une multitude de probl\u00e8mes peuvent survenir \u00e0 tout moment et pour diverses raisons. 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