{"id":18291,"date":"2022-09-28T11:19:49","date_gmt":"2022-09-28T15:19:49","guid":{"rendered":"https:\/\/cep-experts.ca\/?p=18291"},"modified":"2023-04-19T14:46:18","modified_gmt":"2023-04-19T18:46:18","slug":"les-piles-lithium-ion-importantes-capacites-energetiques-mais-aussi-hautement-combustibles","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cep-experts.ca\/fr\/les-piles-lithium-ion-importantes-capacites-energetiques-mais-aussi-hautement-combustibles\/","title":{"rendered":"Les piles lithium-ion : Importantes capacit\u00e9s \u00e9nerg\u00e9tiques, mais aussi hautement combustibles"},"content":{"rendered":"\t\t<div class=\"et_pb_section et_pb_with_background et_section_regular breadcrumbs_section\">\r\n\t\t\t<div class=\" et_pb_row breadcrumbs_row\">\r\n\t\t\t\t<div class=\"et_pb_column et_pb_column_4_4 breadcrumbs_column\">\r\n\t\t\t\t\t<div class=\"et_pb_code et_pb_module breadcrumbs_module\">\r\n\t\t\t\t\t\t<span><span><a href=\"https:\/\/cep-experts.ca\/fr\/\">Accueil<\/a><\/span><\/span>\t\t\t\t\t<\/div> <!-- .et_pb_code -->\r\n\t\t\t\t<\/div> <!-- .et_pb_column -->\r\n\t\t\t<\/div> <!-- .et_pb_row -->\r\n\t\t<\/div>\r\n\t[et_pb_section fb_built=\u00a0\u00bb1&Prime; admin_label=\u00a0\u00bbsection\u00a0\u00bb _builder_version=\u00a0\u00bb4.16&Prime; global_colors_info=\u00a0\u00bb{}\u00a0\u00bb][et_pb_row admin_label=\u00a0\u00bbrow\u00a0\u00bb _builder_version=\u00a0\u00bb4.16&Prime; background_size=\u00a0\u00bbinitial\u00a0\u00bb background_position=\u00a0\u00bbtop_left\u00a0\u00bb background_repeat=\u00a0\u00bbrepeat\u00a0\u00bb global_colors_info=\u00a0\u00bb{}\u00a0\u00bb][et_pb_column type=\u00a0\u00bb4_4&Prime; _builder_version=\u00a0\u00bb4.16&Prime; custom_padding=\u00a0\u00bb|||\u00a0\u00bb global_colors_info=\u00a0\u00bb{}\u00a0\u00bb custom_padding__hover=\u00a0\u00bb|||\u00a0\u00bb][et_pb_text _builder_version=\u00a0\u00bb4.20.4&Prime; hover_enabled=\u00a0\u00bb0&Prime; z_index_tablet=\u00a0\u00bb500&Prime; locked=\u00a0\u00bboff\u00a0\u00bb global_colors_info=\u00a0\u00bb{}\u00a0\u00bb sticky_enabled=\u00a0\u00bb0&Prime;]<p>Par Fr\u00e9d\u00e9rick Bourgeois, ing., M.Sc.A<\/p>\n<p>Les batteries lithium-ion font maintenant partie int\u00e9grante d\u2019objets communs que nous utilisons tous les jours, comme des montres connect\u00e9es, des outils, des automobiles, des ordinateurs, etc. Ces batteries ont souvent une apparence assez simple, soit de forme cylindrique ou rectangulaire, et sont encastr\u00e9es dans des bo\u00eetiers de plastique ou des poches install\u00e9es et int\u00e9gr\u00e9es \u00e0 l\u2019int\u00e9rieur d\u2019appareils \u00e9lectroniques, etc.<\/p>\n<p>Les bo\u00eetiers de ces batteries cachent bien leur conception et leur construction. Comme pour d\u2019autres genres de piles, ce type de batterie est normalement compos\u00e9 d\u2019une anode et d\u2019une cathode. Dans le cas de pile lithium-ion, les anodes sont typiquement en graphite et les cathodes fabriqu\u00e9es avec des oxydes complexes. Ces composants sont respectivement d\u00e9pos\u00e9s en couches tr\u00e8s minces sur des collecteurs de courant; typiquement en aluminium pour la cathode et en cuivre pour l\u2019anode. Les deux c\u00f4t\u00e9s (anode et cathode) sont s\u00e9par\u00e9s par un film plastique.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-18270 aligncenter \" src=\"https:\/\/cep-experts.ca\/wp-content\/uploads\/2022\/09\/lithium-ion-battery.jpeg\" alt=\"\" width=\"417\" height=\"313\" \/><\/p>\n<p>Les collecteurs de courant et le film s\u00e9parateur peuvent \u00eatre superpos\u00e9s pour une batterie rectangulaire ou encore enroul\u00e9s pour fabriquer un \u00e9l\u00e9ment cylindrique. Les ions de lithium circulent vers l\u2019anode lors de la charge et vers la cathode lors de la d\u00e9charge (utilisation de la pile). Ce mouvement des ions est uniquement possible si un \u00e9lectrolyte (liquide ou gel) est ajout\u00e9 \u00e0 l\u2019ensemble. Or, dans l\u2019\u00e9tat actuel de la technologie, cet \u00e9lectrolyte est combustible.<\/p>\n<p>Les batteries lithium-ion constituent des ensembles tr\u00e8s denses, ayant d\u2019importantes capacit\u00e9s \u00e9nerg\u00e9tiques et contenant un constituant hautement combustible. Bien que leur processus de fabrication soit tr\u00e8s fiable, certaines batteries peuvent contenir des d\u00e9fauts. Vers 2010, le taux de probl\u00e8mes rapport\u00e9s avec des batteries lithium-ion \u00e9tait de l\u2019ordre de 1 sur 5 \u00e0 10 millions produites. \u00a0Ces d\u00e9fauts g\u00e9n\u00e8rent rarement une d\u00e9faillance catastrophique. Par ailleurs, les proc\u00e9d\u00e9s de fabrication actuels sont probablement plus fiables. Des \u00e9l\u00e9ments \u00e9lectroniques internes sont aussi ajout\u00e9s \u00e0 certains types de batteries pour \u00e9viter les probl\u00e8mes de chargement inad\u00e9quat.<\/p>\n<p>Ainsi, bien que le taux de d\u00e9faillance soit tr\u00e8s faible, il n\u2019est pas nul. De plus, divers types d\u2019endommagements peuvent survenir au cours de la vie d\u2019une batterie. Les composants internes peuvent \u00eatre endommag\u00e9s par des chocs (avec ou sans endommagement m\u00e9canique des cellules internes par perforation du bo\u00eetier), des probl\u00e8mes de charge ou de d\u00e9charge, de l\u2019usure, une utilisation \u00e0 des temp\u00e9ratures \u00e9lev\u00e9es, une utilisation \u00e0 r\u00e9gime \u00e9lev\u00e9 de mani\u00e8re anormalement prolong\u00e9e, etc. Ainsi, l\u2019\u00e9tat des batteries au cours de leur p\u00e9riode d\u2019utilisation et en fin de vie peut grandement varier d\u2019une pile \u00e0 une autre. L\u2019\u00e9tat de d\u00e9gradation interne d\u2019une pile ne peut malheureusement pas toujours \u00eatre caract\u00e9ris\u00e9 par un examen visuel de son bo\u00eetier de protection. Dans plusieurs cas, les bo\u00eetiers n\u2019affichent aucun indice pouvant indiquer une d\u00e9faillance imm\u00e9diate. Toutefois, certains composants internes peuvent \u00eatre alt\u00e9r\u00e9s, comme le film s\u00e9parateur (qui peut \u00eatre perfor\u00e9, alt\u00e9r\u00e9 ou endommag\u00e9 par court-circuit, etc.).<\/p>\n<p>Les piles lithium-ion peuvent \u00eatre sujettes \u00e0 des ph\u00e9nom\u00e8nes d\u2019emballement thermique qui, dans certains cas, vont g\u00e9n\u00e9rer des incendies. De par leur grande capacit\u00e9 \u00e9nerg\u00e9tique et leur composition interne de ces piles, l\u2019extinction des incendies caus\u00e9s par la d\u00e9faillance de celles-ci est aussi assez difficile. Une pile d\u00e9faillante peut \u00e9galement, toujours par emballement thermique, amorcer le m\u00eame ph\u00e9nom\u00e8ne sur d\u2019autres batteries, si elles sont entrepos\u00e9es \u00e0 proximit\u00e9 ou en contact direct.<\/p>\n<p>Le recyclage constitue une activit\u00e9 qui comporte des risques d\u2019incendie. Le risque devient plus grand si les batteries sont mal entrepos\u00e9es.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-18280 \" src=\"https:\/\/cep-experts.ca\/wp-content\/uploads\/2022\/09\/batteries-scaled.jpeg\" alt=\"\" width=\"422\" height=\"281\" \/><\/p>\n<p>Il est important d\u2019\u00e9viter d\u2019entreposer plusieurs batteries, dont des piles lithium-ion, de mani\u00e8re p\u00eale-m\u00eale, dans des contenants combustibles et non scell\u00e9s. Dans une telle configuration, la d\u00e9faillance d\u2019une seule batterie est susceptible de provoquer son allumage et de causer d\u2019importants dommages. M\u00e9langer plusieurs types de batteries est aussi probl\u00e9matique, car les piles traditionnelles peuvent aussi allumer des incendies par court-circuit externes. Ce ph\u00e9nom\u00e8ne, qui n\u2019est pas \u00e0 n\u00e9gliger, est aussi bien document\u00e9. Ainsi, pour \u00e9viter les soucis, il est pr\u00e9f\u00e9rable d\u2019entreposer les batteries \u00e0 recycler dans des contenants m\u00e9talliques herm\u00e9tiques, loin d\u2019objets combustibles.<\/p>[\/et_pb_text][\/et_pb_column][\/et_pb_row][\/et_pb_section]","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Les piles lithium-ion font partie de notre quotidien sans trop que l\u2019on s\u2019en aper\u00e7oive. 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