{"id":280692,"date":"2026-03-24T15:13:02","date_gmt":"2026-03-24T19:13:02","guid":{"rendered":"https:\/\/cep-experts.ca\/?p=280692"},"modified":"2026-03-24T16:05:21","modified_gmt":"2026-03-24T20:05:21","slug":"detecter-les-signaux-dalerte-les-reclamations-frauduleuses-en-assurance-automobile-au-canada","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cep-experts.ca\/fr\/detecter-les-signaux-dalerte-les-reclamations-frauduleuses-en-assurance-automobile-au-canada\/","title":{"rendered":"D\u00e9tecter les signaux d\u2019alerte : les r\u00e9clamations frauduleuses en assurance automobile au Canada"},"content":{"rendered":"\t\t
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\r\n\t\t\t\t\t\tAccueil<\/a><\/span><\/span>\t\t\t\t\t<\/div> \r\n\t\t\t\t<\/div> \r\n\t\t\t<\/div> \r\n\t\t<\/div>\r\n\t[et_pb_section fb_built=\u00a0\u00bb1″ admin_label=\u00a0\u00bbsection\u00a0\u00bb _builder_version=\u00a0\u00bb4.27.4″ custom_margin=\u00a0\u00bb||0px||false|false\u00a0\u00bb custom_padding=\u00a0\u00bb0px||0px||false|false\u00a0\u00bb locked=\u00a0\u00bboff\u00a0\u00bb global_colors_info=\u00a0\u00bb{}\u00a0\u00bb][et_pb_row admin_label=\u00a0\u00bbrow\u00a0\u00bb _builder_version=\u00a0\u00bb4.20.4″ background_size=\u00a0\u00bbinitial\u00a0\u00bb background_position=\u00a0\u00bbtop_left\u00a0\u00bb background_repeat=\u00a0\u00bbrepeat\u00a0\u00bb width=\u00a0\u00bb100%\u00a0\u00bb custom_padding=\u00a0\u00bb0px||||false|false\u00a0\u00bb global_colors_info=\u00a0\u00bb{}\u00a0\u00bb][et_pb_column type=\u00a0\u00bb4_4″ _builder_version=\u00a0\u00bb4.16″ custom_padding=\u00a0\u00bb|||\u00a0\u00bb global_colors_info=\u00a0\u00bb{}\u00a0\u00bb custom_padding__hover=\u00a0\u00bb|||\u00a0\u00bb][et_pb_text admin_label=\u00a0\u00bbAuteurs\u00a0\u00bb _builder_version=\u00a0\u00bb4.27.5″ _module_preset=\u00a0\u00bbdefault\u00a0\u00bb global_colors_info=\u00a0\u00bb{}\u00a0\u00bb]

Par John McEvoy, P.Eng. et Laurent Fortier, ing.,CFEI<\/p>[\/et_pb_text][et_pb_text _builder_version=\u00a0\u00bb4.27.5″ _module_preset=\u00a0\u00bbdefault\u00a0\u00bb text_font=\u00a0\u00bb||||||||\u00a0\u00bb text_orientation=\u00a0\u00bbjustified\u00a0\u00bb global_colors_info=\u00a0\u00bb{}\u00a0\u00bb]

Les r\u00e9clamations frauduleuses en assurance automobile constituent une pr\u00e9occupation croissante partout au Canada, nuisant aux assureurs, aux ateliers de r\u00e9paration et aux assur\u00e9s honn\u00eates. Selon un article publi\u00e9 par Canadian Underwriter en mars 2025, la fraude a co\u00fbt\u00e9 aux Canadiens plus d\u2019un milliard de dollars en primes d\u2019assurance suppl\u00e9mentaires. Une compagnie d\u2019assurance a signal\u00e9 une augmentation de 76\u00a0% de ses enqu\u00eates pour fraude en 2024, dont pr\u00e8s de 67\u00a0% concernaient des r\u00e9clamations li\u00e9es \u00e0 des accidents automobiles.<\/strong><\/p>[\/et_pb_text][et_pb_image src=\u00a0\u00bbhttps:\/\/cep-experts.ca\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/auto-claims-fraud.jpeg\u00a0\u00bb alt=\u00a0\u00bbDamaged residential cladding\u00a0\u00bb title_text=\u00a0\u00bbSpotting the Red Flags: Fraudulent Auto Claims in Canada\u00a0\u00bb align=\u00a0\u00bbcenter\u00a0\u00bb admin_label=\u00a0\u00bbImage\u00a0\u00bb _builder_version=\u00a0\u00bb4.27.5″ _module_preset=\u00a0\u00bbdefault\u00a0\u00bb width=\u00a0\u00bb97%\u00a0\u00bb max_width=\u00a0\u00bb97%\u00a0\u00bb border_radii=\u00a0\u00bbon|20px|20px|20px|20px\u00a0\u00bb locked=\u00a0\u00bboff\u00a0\u00bb global_colors_info=\u00a0\u00bb{}\u00a0\u00bb][\/et_pb_image][et_pb_text _builder_version=\u00a0\u00bb4.27.5″ _module_preset=\u00a0\u00bbdefault\u00a0\u00bb text_font=\u00a0\u00bb||||||||\u00a0\u00bb text_orientation=\u00a0\u00bbjustified\u00a0\u00bb global_colors_info=\u00a0\u00bb{}\u00a0\u00bb]

Ces stratag\u00e8mes peuvent aller de fausses d\u00e9clarations subtiles, comme l\u2019ajout de dommages pr\u00e9existants ou non li\u00e9s \u00e0 un sinistre l\u00e9gitime, \u00e0 des collisions enti\u00e8rement mises en sc\u00e8ne afin d\u2019exploiter le syst\u00e8me. Bien que les accidents simul\u00e9s aient historiquement \u00e9t\u00e9 surtout concentr\u00e9s dans les principaux centres urbains, les tendances actuelles montrent que ce type d\u2019activit\u00e9 appara\u00eet maintenant dans plusieurs r\u00e9gions du Canada.<\/p>[\/et_pb_text][\/et_pb_column][\/et_pb_row][et_pb_row admin_label=\u00a0\u00bbContenu 1 colonne: Intro, titre, photo, paragraphe\u00a0\u00bb _builder_version=\u00a0\u00bb4.27.4″ background_size=\u00a0\u00bbinitial\u00a0\u00bb background_position=\u00a0\u00bbtop_left\u00a0\u00bb background_repeat=\u00a0\u00bbrepeat\u00a0\u00bb width=\u00a0\u00bb100%\u00a0\u00bb custom_padding=\u00a0\u00bb0px||||false|false\u00a0\u00bb locked=\u00a0\u00bboff\u00a0\u00bb global_colors_info=\u00a0\u00bb{}\u00a0\u00bb][et_pb_column type=\u00a0\u00bb4_4″ _builder_version=\u00a0\u00bb4.16″ custom_padding=\u00a0\u00bb|||\u00a0\u00bb global_colors_info=\u00a0\u00bb{}\u00a0\u00bb custom_padding__hover=\u00a0\u00bb|||\u00a0\u00bb][et_pb_text admin_label=\u00a0\u00bbText fr\u00a0\u00bb _builder_version=\u00a0\u00bb4.27.5″ _module_preset=\u00a0\u00bbdefault\u00a0\u00bb global_colors_info=\u00a0\u00bb{}\u00a0\u00bb]

Principaux signaux d\u2019alerte dans les r\u00e9clamations automobiles suspectes<\/strong><\/h3>[\/et_pb_text][\/et_pb_column][\/et_pb_row][et_pb_row admin_label=\u00a0\u00bbContenu 1 colonne: Intro, titre, photo, paragraphe\u00a0\u00bb _builder_version=\u00a0\u00bb4.27.4″ background_size=\u00a0\u00bbinitial\u00a0\u00bb background_position=\u00a0\u00bbtop_left\u00a0\u00bb background_repeat=\u00a0\u00bbrepeat\u00a0\u00bb width=\u00a0\u00bb100%\u00a0\u00bb custom_padding=\u00a0\u00bb0px||||false|false\u00a0\u00bb locked=\u00a0\u00bboff\u00a0\u00bb global_colors_info=\u00a0\u00bb{}\u00a0\u00bb][et_pb_column type=\u00a0\u00bb4_4″ _builder_version=\u00a0\u00bb4.16″ custom_padding=\u00a0\u00bb|||\u00a0\u00bb global_colors_info=\u00a0\u00bb{}\u00a0\u00bb custom_padding__hover=\u00a0\u00bb|||\u00a0\u00bb][et_pb_text admin_label=\u00a0\u00bbPoint form fr 1″ _builder_version=\u00a0\u00bb4.27.5″ _module_preset=\u00a0\u00bbdefault\u00a0\u00bb text_orientation=\u00a0\u00bbjustified\u00a0\u00bb global_colors_info=\u00a0\u00bb{}\u00a0\u00bb]
    \n
  • Polices r\u00e9centes ou nouvellement souscrites. <\/strong>Les r\u00e9seaux de fraude cherchent \u00e0 extorquer des fonds, plut\u00f4t que de payer des primes. Ils ne disposent g\u00e9n\u00e9ralement pas d\u2019un grand parc de v\u00e9hicules pour organiser des accidents simul\u00e9s et doivent donc en acheter au besoin, ce qui entra\u00eene des co\u00fbts initiaux qu\u2019ils esp\u00e8rent r\u00e9cup\u00e9rer par l\u2019entremise de r\u00e9clamations. Par cons\u00e9quent, plusieurs des v\u00e9hicules impliqu\u00e9s dans ce type de collision poss\u00e8dent des polices d\u2019assurance en vigueur depuis seulement quelques semaines ou quelques mois.<\/li>\n
  • Polices de type \u00ab\u2009valeur \u00e0 neuf\u2009\u00bb. <\/strong>D\u2019autres fraudeurs, g\u00e9n\u00e9ralement des particuliers n\u2019\u00e9tant pas affili\u00e9s \u00e0 des r\u00e9seaux, optent pour une prime plus \u00e9lev\u00e9e afin d\u2019abuser de la couverture en \u00ab\u2009valeur \u00e0 neuf\u2009\u00bb. Ces r\u00e9clamations sont g\u00e9n\u00e9ralement d\u00e9pos\u00e9es quelques mois avant la fin de la couverture. Le montant r\u00e9clam\u00e9 peut d\u00e9passer le double, voire le triple, de la valeur marchande du v\u00e9hicule.<\/li>\n
  • Collisions sur route impliquant un seul v\u00e9hicule et un animal. <\/strong>Une forme fr\u00e9quente de fausse d\u00e9claration survient lorsqu\u2019un conducteur circulant seul sur une route de campagne affirme avoir d\u00e9vi\u00e9 pour \u00e9viter un animal, percutant ensuite un arbre ou un poteau. Les donn\u00e9es de l\u2019enregistreur de donn\u00e9es de route (EDR) peuvent souvent aider \u00e0 v\u00e9rifier si la vitesse du v\u00e9hicule et les actions du conducteur concordent r\u00e9ellement avec la man\u0153uvre d\u2019\u00e9vitement d\u00e9clar\u00e9e.<\/li>\n
  • Collisions impliquant plusieurs v\u00e9hicules o\u00f9 la responsabilit\u00e9 n\u2019est pas remise en question. <\/strong>Les fraudeurs cherchent souvent \u00e0 simplifier les r\u00e9clamations afin d\u2019\u00e9viter les v\u00e9rifications approfondies. Lorsque les deux conducteurs s\u2019entendent parfaitement sur la cause de l\u2019accident et que leurs versions concordent sans contradiction, cela peut indiquer qu\u2019ils suivent un sc\u00e9nario pr\u00e9par\u00e9 visant \u00e0 justifier les dommages observ\u00e9s sur chaque v\u00e9hicule.<\/li>\n<\/ul>[\/et_pb_text][\/et_pb_column][\/et_pb_row][et_pb_row column_structure=\u00a0\u00bb1_2,1_2″ admin_label=\u00a0\u00bbContenu 1 colonne: Intro, titre, photo, paragraphe\u00a0\u00bb _builder_version=\u00a0\u00bb4.27.4″ background_size=\u00a0\u00bbinitial\u00a0\u00bb background_position=\u00a0\u00bbtop_left\u00a0\u00bb background_repeat=\u00a0\u00bbrepeat\u00a0\u00bb width=\u00a0\u00bb100%\u00a0\u00bb custom_padding=\u00a0\u00bb0px||||false|false\u00a0\u00bb locked=\u00a0\u00bboff\u00a0\u00bb global_colors_info=\u00a0\u00bb{}\u00a0\u00bb][et_pb_column type=\u00a0\u00bb1_2″ _builder_version=\u00a0\u00bb4.16″ custom_padding=\u00a0\u00bb|||\u00a0\u00bb global_colors_info=\u00a0\u00bb{}\u00a0\u00bb custom_padding__hover=\u00a0\u00bb|||\u00a0\u00bb][et_pb_text admin_label=\u00a0\u00bbPoint form fr 2″ _builder_version=\u00a0\u00bb4.27.5″ _module_preset=\u00a0\u00bbdefault\u00a0\u00bb text_orientation=\u00a0\u00bbjustified\u00a0\u00bb global_colors_info=\u00a0\u00bb{}\u00a0\u00bb]
      \n
    • Dommages trop importants. <\/strong>Les fraudeurs ne souhaitent pas qu\u2019un v\u00e9hicule soit r\u00e9par\u00e9 et pr\u00e9f\u00e8rent qu\u2019il soit d\u00e9clar\u00e9 \u00ab\u2009perte totale\u2009\u00bb. Les stratag\u00e8mes employ\u00e9s pour aggraver les dommages varient des collisions r\u00e9p\u00e9t\u00e9es aux d\u00e9ploiements manuels des coussins gonflables, en passant par l\u2019endommagement d\u00e9lib\u00e9r\u00e9 du pare-brise ou d\u2019\u00e9l\u00e9ments de carrosserie.<\/li>\n<\/ul>[\/et_pb_text][\/et_pb_column][et_pb_column type=\u00a0\u00bb1_2″ _builder_version=\u00a0\u00bb4.16″ custom_padding=\u00a0\u00bb|||\u00a0\u00bb global_colors_info=\u00a0\u00bb{}\u00a0\u00bb custom_padding__hover=\u00a0\u00bb|||\u00a0\u00bb][et_pb_image src=\u00a0\u00bbhttps:\/\/cep-experts.ca\/wp-content\/uploads\/2026\/03\/fraudulent-auto-claims.jpeg\u00a0\u00bb alt=\u00a0\u00bbDamaged residential cladding\u00a0\u00bb title_text=\u00a0\u00bbD\u00e9tecter les signaux d\u2019alerte : les r\u00e9clamations frauduleuses en assurance automobile au Canada.2″ align=\u00a0\u00bbcenter\u00a0\u00bb admin_label=\u00a0\u00bbImage\u00a0\u00bb _builder_version=\u00a0\u00bb4.27.5″ _module_preset=\u00a0\u00bbdefault\u00a0\u00bb width=\u00a0\u00bb97%\u00a0\u00bb max_width=\u00a0\u00bb97%\u00a0\u00bb border_radii=\u00a0\u00bbon|20px|20px|20px|20px\u00a0\u00bb locked=\u00a0\u00bboff\u00a0\u00bb global_colors_info=\u00a0\u00bb{}\u00a0\u00bb][\/et_pb_image][\/et_pb_column][\/et_pb_row][et_pb_row admin_label=\u00a0\u00bbContenu 1 colonne: Intro, titre, photo, paragraphe\u00a0\u00bb _builder_version=\u00a0\u00bb4.27.4″ background_size=\u00a0\u00bbinitial\u00a0\u00bb background_position=\u00a0\u00bbtop_left\u00a0\u00bb background_repeat=\u00a0\u00bbrepeat\u00a0\u00bb width=\u00a0\u00bb100%\u00a0\u00bb custom_padding=\u00a0\u00bb0px||||false|false\u00a0\u00bb locked=\u00a0\u00bboff\u00a0\u00bb global_colors_info=\u00a0\u00bb{}\u00a0\u00bb][et_pb_column type=\u00a0\u00bb4_4″ _builder_version=\u00a0\u00bb4.16″ custom_padding=\u00a0\u00bb|||\u00a0\u00bb global_colors_info=\u00a0\u00bb{}\u00a0\u00bb custom_padding__hover=\u00a0\u00bb|||\u00a0\u00bb][et_pb_text admin_label=\u00a0\u00bbPoint form fr 2 (suite dommage)\u00a0\u00bb _builder_version=\u00a0\u00bb4.27.5″ _module_preset=\u00a0\u00bbdefault\u00a0\u00bb text_orientation=\u00a0\u00bbjustified\u00a0\u00bb global_colors_info=\u00a0\u00bb{}\u00a0\u00bb]

      Dans plusieurs cas, le patron d\u2019endommagement est donc atypique (par exemple, des dommages en r\u00e9gion avant et en r\u00e9gion arri\u00e8re) et les donn\u00e9es provenant de l\u2019EDR ne concordent ni avec la version du conducteur ni avec les dommages visibles.<\/p>[\/et_pb_text][et_pb_text admin_label=\u00a0\u00bbPoint form fr 2″ _builder_version=\u00a0\u00bb4.27.5″ _module_preset=\u00a0\u00bbdefault\u00a0\u00bb text_orientation=\u00a0\u00bbjustified\u00a0\u00bb global_colors_info=\u00a0\u00bb{}\u00a0\u00bb]

        \n
      • Faible kilom\u00e9trage et manipulation de l\u2019odom\u00e8tre. <\/strong>Les stratag\u00e8mes de fraude consistent souvent \u00e0 acheter des v\u00e9hicules ayant un kilom\u00e9trage \u00e9lev\u00e9 \u00e0 prix r\u00e9duit, puis \u00e0 modifier l\u2019odom\u00e8tre afin d\u2019augmenter la valeur de la r\u00e9clamation. Cette tactique est fr\u00e9quente avec les camionnettes et les VUS r\u00e9cents, g\u00e9n\u00e9ralement blancs, souvent issus d\u2019anciens v\u00e9hicules de location ou de parcs automobiles. Si le kilom\u00e9trage semble anormalement faible pour l\u2019\u00e2ge du v\u00e9hicule, un rapport Carfax peut confirmer si une manipulation a eu lieu.<\/li>\n
      • V\u00e9hicules de luxe usag\u00e9s. <\/strong>Un stratag\u00e8me similaire implique des v\u00e9hicules de luxe d\u2019il y a quelques ann\u00e9es, souvent des v\u00e9hicules Audi, BMW ou Mercedes-Benz affect\u00e9s de probl\u00e8mes m\u00e9caniques couteux \u00e0 r\u00e9parer. Les fraudeurs poss\u00e9dant ces v\u00e9hicules dont la valeur marchande est fortement r\u00e9duite, ou les ayant achet\u00e9s \u00e0 rabais, peuvent donc tirer profit d\u2019une r\u00e9clamation pay\u00e9e pour un v\u00e9hicule en bonne condition. En endommageant la r\u00e9gion avant ou le compartiment moteur, les fraudeurs tentent d\u2019associer ces bris m\u00e9caniques \u00e0 des dommages r\u00e9sultant de la collision. Ils peuvent aussi tenter d\u2019emp\u00eacher le d\u00e9marrage du moteur, par exemple en retirant des fusibles ou en ne remettant pas une cl\u00e9 valide.<\/li>\n<\/ul>[\/et_pb_text][\/et_pb_column][\/et_pb_row][et_pb_row admin_label=\u00a0\u00bbrow\u00a0\u00bb _builder_version=\u00a0\u00bb4.20.4″ background_size=\u00a0\u00bbinitial\u00a0\u00bb background_position=\u00a0\u00bbtop_left\u00a0\u00bb background_repeat=\u00a0\u00bbrepeat\u00a0\u00bb width=\u00a0\u00bb100%\u00a0\u00bb custom_padding=\u00a0\u00bb0px||||false|false\u00a0\u00bb locked=\u00a0\u00bboff\u00a0\u00bb global_colors_info=\u00a0\u00bb{}\u00a0\u00bb][et_pb_column type=\u00a0\u00bb4_4″ _builder_version=\u00a0\u00bb4.16″ custom_padding=\u00a0\u00bb|||\u00a0\u00bb global_colors_info=\u00a0\u00bb{}\u00a0\u00bb custom_padding__hover=\u00a0\u00bb|||\u00a0\u00bb][et_pb_text admin_label=\u00a0\u00bbPartie 2 – bloc de couleur\u00a0\u00bb _builder_version=\u00a0\u00bb4.27.5″ _module_preset=\u00a0\u00bbdefault\u00a0\u00bb text_text_color=\u00a0\u00bb#FFFFFF\u00a0\u00bb header_2_text_color=\u00a0\u00bb#FFFFFF\u00a0\u00bb header_3_text_color=\u00a0\u00bb#FFFFFF\u00a0\u00bb background_color=\u00a0\u00bb#00AFAE\u00a0\u00bb text_orientation=\u00a0\u00bbjustified\u00a0\u00bb custom_padding=\u00a0\u00bb20px|20px|20px|20px|false|false\u00a0\u00bb border_radii=\u00a0\u00bbon|6px|6px|6px|6px\u00a0\u00bb box_shadow_style=\u00a0\u00bbpreset1″ locked=\u00a0\u00bboff\u00a0\u00bb global_colors_info=\u00a0\u00bb{}\u00a0\u00bb]

        Garder une longueur d\u2019avance sur l\u2019\u00e9volution des tactiques frauduleuses<\/strong><\/h3>\n

        Ces observations peuvent indiquer qu\u2019une r\u00e9clamation est possiblement fausse ou qu\u2019une collision a \u00e9t\u00e9 mise en sc\u00e8ne, mais elles servent uniquement \u00e0 signaler qu\u2019une enqu\u00eate plus approfondie est n\u00e9cessaire. Plus un dossier pr\u00e9sente ces facteurs, plus la probabilit\u00e9 d\u2019une fraude est \u00e9lev\u00e9e; toutefois, une v\u00e9rification diligente demeure essentielle afin d\u2019obtenir les preuves n\u00e9cessaires.<\/p>\n

        Plusieurs m\u00e9thodes efficaces permettent de v\u00e9rifier les d\u00e9tails d\u2019une r\u00e9clamation automobile douteuse et de les comparer aux circonstances rapport\u00e9es par le demandeur. Les preuves physiques, telles que la configuration et la gravit\u00e9 des dommages sur le v\u00e9hicule,<\/strong> peuvent souvent r\u00e9v\u00e9ler des incoh\u00e9rences avec l\u2019\u00e9v\u00e9nement d\u00e9crit. Au-del\u00e0 de l\u2019inspection visuelle, les v\u00e9hicules modernes fournissent \u00e9galement de pr\u00e9cieuses donn\u00e9es \u00e9lectroniques. Les informations provenant de l\u2019EDR<\/strong> peuvent confirmer la vitesse du v\u00e9hicule avant l\u2019impact, l\u2019utilisation des freins et les mouvements du volant, aidant ainsi \u00e0 d\u00e9terminer si les actions du conducteur correspondent au sc\u00e9nario rapport\u00e9. De plus, les syst\u00e8mes d\u2019infodivertissement<\/strong> peuvent souvent fournir les relev\u00e9s de donn\u00e9es de g\u00e9olocalisation (GPS<\/strong>) confirmant l\u2019emplacement du v\u00e9hicule \u00e0 la date du sinistre, les relev\u00e9s d\u2019odom\u00e8tre \u00e0 des dates et heures pr\u00e9cises, ainsi que les enregistrements de connexion de t\u00e9l\u00e9phones mobiles pouvant indiquer quelles personnes se trouvaient \u00e0 proximit\u00e9 du v\u00e9hicule ou si des appels ont \u00e9t\u00e9 effectu\u00e9s vers certaines connaissances. Ensemble, ces sources de donn\u00e9es constituent un ensemble d\u2019outils puissants pour valider les r\u00e9clamations et d\u00e9tecter les fraudes potentielles.<\/p>[\/et_pb_text][et_pb_text admin_label=\u00a0\u00bbText fr\u00a0\u00bb _builder_version=\u00a0\u00bb4.27.5″ _module_preset=\u00a0\u00bbdefault\u00a0\u00bb text_orientation=\u00a0\u00bbjustified\u00a0\u00bb global_colors_info=\u00a0\u00bb{}\u00a0\u00bb]

        Conclusion<\/strong><\/h3>\n

        Alors que les groupes organis\u00e9s et certains individus malhonn\u00eates continuent d\u2019adapter leurs m\u00e9thodes pour tirer profit de stratag\u00e8mes frauduleux et de fausses d\u00e9clarations, l\u2019industrie de l\u2019assurance doit \u00e9galement \u00e9voluer et demeurer vigilante, m\u00eame face \u00e0 des r\u00e9clamations qui semblent routini\u00e8res. \u00c9tant donn\u00e9 que plusieurs de ces stratag\u00e8mes n\u00e9cessitent des investissements initiaux importants de la part des fraudeurs, pr\u00e9venir les r\u00e9clamations fausses ou exag\u00e9r\u00e9es avant qu\u2019elles ne m\u00e8nent \u00e0 un paiement demeure la m\u00e9thode la plus efficace pour perturber leurs op\u00e9rations. En augmentant les risques financiers et en r\u00e9duisant les chances de succ\u00e8s, les assureurs peuvent rendre les activit\u00e9s frauduleuses beaucoup moins attrayantes et ainsi prot\u00e9ger l\u2019int\u00e9grit\u00e9 du processus de r\u00e8glement des sinistres.<\/p>[\/et_pb_text][\/et_pb_column][\/et_pb_row][et_pb_row admin_label=\u00a0\u00bbCTA Back to articles\u00a0\u00bb _builder_version=\u00a0\u00bb4.23.1″ _module_preset=\u00a0\u00bbdefault\u00a0\u00bb locked=\u00a0\u00bboff\u00a0\u00bb global_colors_info=\u00a0\u00bb{}\u00a0\u00bb][et_pb_column type=\u00a0\u00bb4_4″ _builder_version=\u00a0\u00bb4.20.4″ _module_preset=\u00a0\u00bbdefault\u00a0\u00bb global_colors_info=\u00a0\u00bb{}\u00a0\u00bb][et_pb_button button_url=\u00a0\u00bb\/fr\/ressources\/articles\/\u00a0\u00bb button_text=\u00a0\u00bbRetour aux articles\u00a0\u00bb _builder_version=\u00a0\u00bb4.27.5″ _module_preset=\u00a0\u00bbdefault\u00a0\u00bb global_colors_info=\u00a0\u00bb{}\u00a0\u00bb][\/et_pb_button][\/et_pb_column][\/et_pb_row][\/et_pb_section]","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

        Les r\u00e9clamations frauduleuses en assurance automobile constituent une pr\u00e9occupation croissante partout au Canada, nuisant aux assureurs, aux ateliers de r\u00e9paration et aux assur\u00e9s honn\u00eates. Selon un article publi\u00e9 par Canadian Underwriter en mars 2025, la fraude a co\u00fbt\u00e9 aux Canadiens plus d\u2019un milliard de dollars en primes d\u2019assurance suppl\u00e9mentaires. 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