{"id":3983,"date":"2017-02-19T15:50:06","date_gmt":"2017-02-19T20:50:06","guid":{"rendered":"https:\/\/cep-experts.ca\/?p=3983"},"modified":"2022-12-28T16:21:25","modified_gmt":"2022-12-28T21:21:25","slug":"les-risques-dutilisation-de-degivreurs-sur-le-beton","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/cep-experts.ca\/fr\/les-risques-dutilisation-de-degivreurs-sur-le-beton\/","title":{"rendered":"Les risques d&rsquo;utilisation de d\u00e9givreurs sur le b\u00e9ton"},"content":{"rendered":"\t\t<div class=\"et_pb_section et_pb_with_background et_section_regular breadcrumbs_section\">\r\n\t\t\t<div class=\" et_pb_row breadcrumbs_row\">\r\n\t\t\t\t<div class=\"et_pb_column et_pb_column_4_4 breadcrumbs_column\">\r\n\t\t\t\t\t<div class=\"et_pb_code et_pb_module breadcrumbs_module\">\r\n\t\t\t\t\t\t<span><span><a href=\"https:\/\/cep-experts.ca\/fr\/\">Accueil<\/a><\/span><\/span>\t\t\t\t\t<\/div> <!-- .et_pb_code -->\r\n\t\t\t\t<\/div> <!-- .et_pb_column -->\r\n\t\t\t<\/div> <!-- .et_pb_row -->\r\n\t\t<\/div>\r\n\t[et_pb_section fb_built=\u00a0\u00bb1&Prime; _builder_version=\u00a0\u00bb4.16&Prime; z_index_tablet=\u00a0\u00bb500&Prime; global_colors_info=\u00a0\u00bb{}\u00a0\u00bb][et_pb_row _builder_version=\u00a0\u00bb4.16&Prime; custom_padding=\u00a0\u00bb0px||0px|\u00a0\u00bb z_index_tablet=\u00a0\u00bb500&Prime; global_colors_info=\u00a0\u00bb{}\u00a0\u00bb][et_pb_column type=\u00a0\u00bb4_4&Prime; _builder_version=\u00a0\u00bb4.16&Prime; custom_padding=\u00a0\u00bb|||\u00a0\u00bb global_colors_info=\u00a0\u00bb{}\u00a0\u00bb custom_padding__hover=\u00a0\u00bb|||\u00a0\u00bb][et_pb_text _builder_version=\u00a0\u00bb4.19.4&Prime; hover_enabled=\u00a0\u00bb0&Prime; z_index_tablet=\u00a0\u00bb500&Prime; box_shadow_horizontal_tablet=\u00a0\u00bb0px\u00a0\u00bb box_shadow_vertical_tablet=\u00a0\u00bb0px\u00a0\u00bb box_shadow_blur_tablet=\u00a0\u00bb40px\u00a0\u00bb box_shadow_spread_tablet=\u00a0\u00bb0px\u00a0\u00bb global_colors_info=\u00a0\u00bb{}\u00a0\u00bb sticky_enabled=\u00a0\u00bb0&Prime;]<p>Les hivers canadiens sont rudes. Lorsque les temp\u00e9ratures plongent sous le point de cong\u00e9lation, de la glace peut se former sur les routes et les all\u00e9es et les rendre dangereuses. L&rsquo;un des moyens pour affronter la glace est l&rsquo;utilisation d&rsquo;agents de d\u00e9givrage : compos\u00e9s chimiques employ\u00e9s pour faire fondre et emp\u00eacher la formation de glace. Le compos\u00e9 le plus ancien et le plus couramment utilis\u00e9 est le sel. Cependant, l&rsquo;utilisation du sel doit \u00eatre surveill\u00e9e, car ce dernier peut parfois \u00eatre plus nuisible que b\u00e9n\u00e9fique.<\/p>\n<p><strong>SEL DE D\u00c9GLA\u00c7AGE <\/strong><\/p>\n<p>Le sel est utilis\u00e9 traditionnellement pour faire fondre la glace ou emp\u00eacher l\u2019eau de geler sur les routes et les voies de d\u00e9placement. Essentiellement, cela fonctionne parce que le sel abaisse le point de cong\u00e9lation de l\u2019eau. Lorsque le sel est r\u00e9pandu sur une couche de glace, il retire une partie de l\u2019eau de sa forme cristalline et se m\u00e9lange avec un mince film d\u2019eau sur la surface de la glace. Plus d\u2019eau sal\u00e9e est cr\u00e9\u00e9e, qui \u00e0 son tour, fond plus de glace. L\u2019eau sal\u00e9e emp\u00eache \u00e9galement toute nouvelle glace d\u2019\u00eatre cr\u00e9\u00e9e. Ce proc\u00e9d\u00e9 peut \u00eatre efficace pour des temp\u00e9ratures aussi basses que -20 \u00b0C, selon la concentration de la solution et le type de sel utilis\u00e9 (chlorure de sodium, chlorure de calcium ou chlorure de magn\u00e9sium).<\/p>\n<p><strong>UTILISATIONS COURANTES ET IMPACTS<\/strong><br \/>S\u00c9CURIT\u00c9 PI\u00c9TONNI\u00c8RE<\/p>\n<p>Les accidents de chute par glissade sont fr\u00e9quents au Canada, surtout en hiver o\u00f9 la glace et la neige peuvent rendre dangereux les trottoirs et passages pi\u00e9tonniers. Dans ces types d\u2019accidents, la partie l\u00e9s\u00e9e et le propri\u00e9taire assument chacun une partie de la responsabilit\u00e9. Le propri\u00e9taire doit d\u00e9montrer qu\u2019il a rempli son devoir d\u2019exercer des soins raisonnables en entretenant l\u2019espace (enl\u00e8vement imm\u00e9diat de la neige et de la glace), tandis que la partie l\u00e9s\u00e9e doit montrer qu\u2019elle a fait preuve de prudence en marchant sur la surface dangereuse. En utilisant des agents de d\u00e9givrage pour faire fondre la glace et enlever la neige, le propri\u00e9taire r\u00e9duit consid\u00e9rablement son risque de responsabilit\u00e9 en cas d\u2019accident.<\/p>\n<p>S\u00c9CURIT\u00c9 ROUTI\u00c8RE<\/p>\n<p>Avant une chute de neige ou un \u00e9v\u00e9nement \u00e0 basse temp\u00e9rature, les routes sont asperg\u00e9es de saumure (une solution saline ayant une forte concentration de sel). Il existe des pr\u00e9occupations environnementales li\u00e9es \u00e0 l\u2019utilisation de sels de voirie, car ils peuvent s\u2019\u00e9couler dans les cours d\u2019eau douce et nuire \u00e0 la vie aquatique. La plupart des villes ont maintenant des r\u00e8glements limitant la quantit\u00e9 de neige provenant des routes qui peut \u00eatre jet\u00e9e dans les \u00e9tendues d\u2019eau, principalement en raison des compos\u00e9s de d\u00e9givrage utilis\u00e9s. Cela dit, le gouvernement du Canada n\u2019interdit pas l\u2019utilisation de sels de voirie, car cela r\u00e9duirait consid\u00e9rablement la s\u00e9curit\u00e9 routi\u00e8re.<\/p>\n<p>SEL CONTRE B\u00c9TON<\/p>\n<p>La plupart des infrastructures routi\u00e8res sont en b\u00e9ton. Parmi quelques exemples notons les garages de stationnement, les ponts, les tunnels, les trottoirs, etc. Bien qu\u2019ils aident \u00e0 contr\u00f4ler la glace, les agents de d\u00e9givrage nuisent souvent au b\u00e9ton et peuvent causer des probl\u00e8mes structurels majeurs. Le sel peut attaquer le b\u00e9ton de diff\u00e9rentes fa\u00e7ons. Les trois principales \u00e9tant :<\/p>\n<ul>\n<li>\u00e9caillage r\u00e9sultant du gel-d\u00e9gel,<\/li>\n<li>corrosion de l\u2019armature,<\/li>\n<li>attaque chimique.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Le b\u00e9ton est un mat\u00e9riau poreux ayant des capillaires capables d\u2019absorber l\u2019eau, semblable \u00e0 une \u00e9ponge. Lorsque l\u2019eau entre dans les capillaires et g\u00e8le, elle se dilate d\u2019environ 10 % et applique une pression sur la matrice de b\u00e9ton environnante. Le b\u00e9ton ne peut pas r\u00e9sister \u00e0 cette pression, et par la suite, on observe la d\u00e9faillance. Les sels de d\u00e9givrage augmentent la pression et exacerbent le cycle gel-d\u00e9gel. En fait, le b\u00e9ton peut passer par plusieurs cycles de gel-d\u00e9gel en une journ\u00e9e o\u00f9 des agents de d\u00e9givrage sont utilis\u00e9s.<\/p>\n<p>Le sel peut aussi attaquer le b\u00e9ton indirectement en facilitant la corrosion de l\u2019armature. Quand l\u2019armature d\u2019acier se corrode, elle se dilate \u00e9galement. La formation de la couche de rouille cr\u00e9e ainsi une pression sur le b\u00e9ton qui l\u2019entoure et finit par l\u2019endommager. Le sel acc\u00e9l\u00e8re le processus de corrosion en baignant la surface m\u00e9tallique d\u2019\u00e9lectrolytes (solutions capables de conduire l\u2019\u00e9lectricit\u00e9) et en encourageant la cr\u00e9ation d\u2019oxydes de fer que nous appelons rouille.<\/p>\n<p>Dans certains cas, le sel peut \u00e9galement acc\u00e9l\u00e9rer la r\u00e9action alcali granulats (RAG) dans le b\u00e9ton. C\u2019est une r\u00e9action entre le ciment (un alcalin) et un ou plusieurs des agr\u00e9gats du b\u00e9ton. La RAG provoque la formation d\u2019un gel expansif autour des granulats. Lorsque le volume du gel augmente, il exerce une pression \u00e0 l\u2019int\u00e9rieur du b\u00e9ton causant des dommages \u00e0 la masse de b\u00e9ton.<\/p>\n<p><strong>L\u2019EFFLORESCENCE <\/strong><\/p>\n<p>Un autre ph\u00e9nom\u00e8ne parfois observ\u00e9 sur le b\u00e9ton est l\u2019efflorescence, mieux connue sous le nom de lixiviation. L\u2019efflorescence du b\u00e9ton est la migration de sels min\u00e9raux \u00e0 sa surface. Une solution compos\u00e9e de sels et d\u2019un solvant (habituellement de l\u2019eau) atteint la surface du b\u00e9ton et s\u2019\u00e9vapore, laissant derri\u00e8re elle une couche de sels. Il existe deux types d\u2019efflorescence; l\u2019efflorescence primaire, dans laquelle la solution saline \u00e9tait d\u00e9j\u00e0 pr\u00e9sente \u00e0 l\u2019int\u00e9rieur du b\u00e9ton, et l\u2019efflorescence secondaire, dans laquelle la solution saline est introduite au b\u00e9ton \u00e0 partir d\u2019une source externe.<\/p>\n<p><strong>L\u2019EFFLORESCENCE PRIMAIRE <\/strong><\/p>\n<p>L\u2019efflorescence primaire se produit ordinairement pendant le m\u00fbrissement du b\u00e9ton. Pendant la cure, le b\u00e9ton g\u00e9n\u00e8re de la chaleur et de l\u2019hydratation. L\u2019hydroxyde de calcium Ca(OH), l\u2019un des produits d\u2019hydratation, se dissout dans l\u2019eau du b\u00e9ton et se dirige vers la surface, o\u00f9 il s\u2019\u00e9chappe. L\u2019eau s\u2019\u00e9vapore et laisse derri\u00e8re elle le solide Ca(OH), qui r\u00e9agit avec le dioxyde de carbone CO atmosph\u00e9rique pour former du carbonate de calcium CaCO, un d\u00e9p\u00f4t sur la surface du b\u00e9ton qui para\u00eet floconneux et blanc.<\/p>\n<p>Il est \u00e9galement possible que l\u2019efflorescence primaire se produise longtemps apr\u00e8s que le b\u00e9ton ait durci. Dans certains cas, des changements apport\u00e9s \u00e0 l\u2019humidit\u00e9 relative de l\u2019air peuvent extraire l\u2019eau du b\u00e9ton. Par exemple, l\u2019installation d\u2019un d\u00e9shumidificateur dans un sous-sol peut r\u00e9duire l\u2019humidit\u00e9 relative et cr\u00e9er de l\u2019efflorescence, m\u00eame si les murs de b\u00e9ton du sous-sol n\u2019avaient jamais produit ce ph\u00e9nom\u00e8ne avant. Les efflorescences primaires ne sont g\u00e9n\u00e9ralement pas n\u00e9fastes pour le b\u00e9ton. Le sel retrouv\u00e9 \u00e0 l\u2019int\u00e9rieur du b\u00e9ton n\u2019est pas li\u00e9 \u00e0 ses autres \u00e9l\u00e9ments. L\u2019efflorescence primaire est donc habituellement une pr\u00e9occupation esth\u00e9tique seulement.<\/p>\n<p><strong>EFFLORESCENCE SECONDAIRE <\/strong><\/p>\n<p>L\u2019efflorescence secondaire dans le b\u00e9ton est due \u00e0 l\u2019infiltration externe d\u2019une solution saline. Dans ce cas, la solution saline peut causer des dommages au b\u00e9ton en attaquant le ciment et en affaiblissant sa liaison aux granulats. L\u2019efflorescence secondaire est comme l\u2019ost\u00e9oporose du b\u00e9ton et doit g\u00e9n\u00e9ralement \u00eatre trait\u00e9e.<\/p>\n<p>Au Canada, nous observons le plus souvent des efflorescences secondaires sur les ponts routiers et dans les garages de stationnement. Les sels de d\u00e9givrage font fondre la glace, puis la solution saline est absorb\u00e9e dans le b\u00e9ton. Au fur et \u00e0 mesure que la solution fait son chemin \u00e0 travers le b\u00e9ton, elle affaiblit la liaison entre le ciment et les granulats et facilite la corrosion. Les efflorescences secondaires provoquent g\u00e9n\u00e9ralement des stries blanches ou parfois m\u00eame des stalactites aux fissures et aux joints dans la structure de b\u00e9ton. Quand l\u2019efflorescence secondaire est observable \u00e0 l\u2019\u0153il nu, c\u2019est un signe qu\u2019une infiltration subsiste depuis un certain temps, car la solution a compl\u00e8tement travers\u00e9 le b\u00e9ton. Bien qu\u2019il ne soit pas observable, le b\u00e9ton et son armature se font tr\u00e8s probablement attaquer par la solution saline.<\/p>\n<p><strong>PROTECTION <\/strong><\/p>\n<p>Il existe plusieurs fa\u00e7ons de prot\u00e9ger le b\u00e9ton des effets n\u00e9fastes du sel d\u00e9crits ci-dessus. Par exemple, le Code national du b\u00e2timent du Canada exige que le b\u00e9ton \u00e0 usage ext\u00e9rieur ait une teneur en air de 5 % \u00e0 8 %. Cela engendre la formation de petites bulles d\u2019air ou des vides dans le b\u00e9ton qui fournissent un espace suppl\u00e9mentaire dans lequel l\u2019eau peut se dilater quand elle g\u00e8le, r\u00e9duisant ainsi la pression appliqu\u00e9e \u00e0 la masse de b\u00e9ton.<\/p>\n<p>Une autre m\u00e9thode de protection est l\u2019utilisation de scellants qui emp\u00eachent la p\u00e9n\u00e9tration d\u2019eau et de sels dans le b\u00e9ton. Ils sont appliqu\u00e9s en surface et travaillent en obstruant les pores de b\u00e9ton ou en formant une couche imperm\u00e9able sur la surface du b\u00e9ton. Les principaux types de scellants sont :<\/p>\n<ul>\n<li>p\u00e9n\u00e9trant,<\/li>\n<li>acrylique,<\/li>\n<li>polyur\u00e9thannes,<\/li>\n<li>\u00e9poxy,<\/li>\n<li>bitumineux.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Bien que les scellants emp\u00eachent les sels de p\u00e9n\u00e9trer la surface du b\u00e9ton, ils ne font rien pour le b\u00e9ton qui a d\u00e9j\u00e0 subi des infiltrations de sel ou d\u2019eau et peuvent aggraver le probl\u00e8me s\u2019ils sont mal utilis\u00e9s (l\u2019eau et le sel sont pi\u00e9g\u00e9s dans le b\u00e9ton et ne peuvent pas lixivier). Pour la protection contre la corrosion de l\u2019armature, certaines mesures comprennent l\u2019utilisation d\u2019un rev\u00eatement \u00e9poxy ou d\u2019anodes sacrificielles. Des armatures en acier galvanis\u00e9, en acier inoxydable ou en mat\u00e9riaux composites peuvent \u00e9galement \u00eatre utilis\u00e9es, bien que leur pr\u00e9valence au Canada soit limit\u00e9e en raison de leur co\u00fbt \u00e9lev\u00e9. Enfin, lorsque le sel n\u2019est pas n\u00e9cessaire, le meilleur moyen d\u2019agir est d\u2019\u00e9viter son utilisation. Il existe d\u2019autres options qui peuvent \u00eatre envisag\u00e9es. La chaleur, par exemple, est la meilleure m\u00e9thode pour fondre de la glace. Le sable peut \u00e9galement \u00eatre utilis\u00e9 pour cr\u00e9er de la traction et est g\u00e9n\u00e9ralement plus \u00e9cologique.<\/p>\n<p><strong>CONCLUSION <\/strong><\/p>\n<p>C\u2019est un cercle vicieux. D\u2019une part, il est important d\u2019emp\u00eacher la formation de glace sur les chemins pour des raisons de s\u00e9curit\u00e9 publique. D\u2019autre part, les agents de d\u00e9givrage utilis\u00e9s peuvent avoir des effets nuisibles, souvent irr\u00e9versibles, sur l\u2019int\u00e9grit\u00e9 des infrastructures en b\u00e9ton. Nous d\u00e9pendons des routes et des ponts pour passer d\u2019un endroit \u00e0 un autre. Il est important d\u2019avoir des chemins s\u00e9curitaires pour voyager, mais aussi de choisir le bon m\u00e9lange de b\u00e9ton et des mesures de protection pour lutter contre l\u2019attaque de sel sur le b\u00e9ton. Notre exp\u00e9rience dans le traitement d\u2019une multitude de cas diff\u00e9rents, tels que les chutes par glissade et l\u2019int\u00e9grit\u00e9 des structures de b\u00e9ton, nous met dans une position unique pour g\u00e9rer les deux c\u00f4t\u00e9s de la question, sel vs b\u00e9ton.<\/p>\n<p>Si vous avez des questions ou souhaitez en savoir plus sur ce sujet, veuillez communiquer avec notre \u00e9quipe en <a href=\"https:\/\/cep-experts.ca\/fr\/experts\/?experts-bureaux=&amp;experts-expertises=1214#filtrer\">g\u00e9nie civil et structure<\/a> au 877 686-0240 ou <a href=\"mailto:info@cep-experts.ca\">info@cep-experts.ca<\/a><\/p>[\/et_pb_text][\/et_pb_column][\/et_pb_row][\/et_pb_section]","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Les hivers canadiens sont rudes. 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