David M. Little

PRÉSENTATION GÉNÉRALE

Dave s’est joint à l’entreprise en 1986 après avoir obtenu un diplôme en génie mécanique. Au cours des 33 dernières années, il a participé à presque tous les aspects de l’analyse des collisions de véhicules automobiles et à une grande variété d’investigations en mécanique générale.

SON EXPERTISE

Avec l’introduction en 2000 de l’accès aux enregistreurs de données d’événements («boîtes noires») et l’utilisation accrue du GPS dans les véhicules automobiles, Dave a dirigé le groupe de Vancouver dans le test et la validation de ces preuves, après avoir présenté ses conclusions lors de conférences réunissant des experts de partout en Amérique du Nord et à l’étranger. Dave a également passé beaucoup de temps à consulter et valider d’autres sources de données sur les collisions, telles que les enregistreurs de données relatives aux événements de véhicules lourds et les vidéos sur les collisions, telles que les caméras au tableau de bord et les vidéos de surveillance. Par conséquent, il est rapidement devenu une ressource convoitée par les organisations policières, juridiques et d’assurances.

En tant que membre de l’AAAM (Association pour l’avancement de la médecine automobile), et avec près d’une décennie consacrée à aider les blessés sur les pistes de ski et dans les ambulances, Dave a élargi ses connaissances sur les mécanismes des blessures. Après avoir réalisé plus de 5 000 investigations techniques sur des collisions, Dave a acquis une connaissance approfondie de tous les aspects des investigations relatives aux véhicules automobiles, notamment calculer la vitesse des véhicules, déterminer qui conduisait, rechercher les preuves de l’utilisation de la ceinture de sécurité, déterminer pourquoi les coussins gonflables se sont déployés ou pas, et évaluer les avantages de l’utilisation du casque à vélo et en moto.